蔬菜是重要的民生產(chǎn)品，“十一”過后，蔬菜價(jià)格持續(xù)走高。農(nóng)業(yè)農(nóng)村部監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，28種蔬菜10月份批發(fā)均價(jià)是每公斤5.25元，環(huán)比漲16.7%，同比漲11.7%，這個(gè)漲幅比常年同期都要大一些，尤其是菠菜、生菜這些葉類菜上漲更為明顯。
蔬菜價(jià)格緣何持續(xù)上漲？唐珂介紹，主要包括以下四方面原因：
一是災(zāi)害性天氣導(dǎo)致上市量有所減少。9月以來，北方地區(qū)遭遇多年不遇，甚至是空前不遇的秋汛和洪澇災(zāi)害，一方面造成農(nóng)田過濕，部分田塊出現(xiàn)積水，導(dǎo)致蔬菜受災(zāi)200多萬畝；另一方面，持續(xù)低溫、寡照，導(dǎo)致光合作用下降，蔬菜生長發(fā)育受阻，甚至落花落果。
二是農(nóng)資價(jià)格上漲增加了生產(chǎn)成本。今年以來，化肥、農(nóng)藥等農(nóng)資價(jià)格持續(xù)上漲，抬高了蔬菜的生產(chǎn)成本。以設(shè)施蔬菜為例，僅化肥價(jià)格上漲一項(xiàng)，每畝黃瓜的生產(chǎn)成本就增加了490元、每畝菠菜增加了210元，折算到每斤成本，黃瓜每斤增加了2毛錢，菠菜每斤增加了4毛錢。
三是運(yùn)輸流通成本明顯增加。許多“菜籃子”產(chǎn)品現(xiàn)在都是“買全國、賣全國”。由于北方蔬菜受災(zāi)導(dǎo)致茬口銜接不暢，部分品種跨區(qū)調(diào)運(yùn)增多，運(yùn)距拉長，再加上汽油、柴油價(jià)格上漲，帶動(dòng)了運(yùn)輸成本明顯增加。山東壽光蔬菜集團(tuán)反映，上半年運(yùn)到浙江金華的蔬菜運(yùn)費(fèi)每車4000元，下半年就漲到了6000元，每一車運(yùn)輸成本增加了2000元，漲幅高達(dá)50%。
四是一些北方設(shè)施蔬菜主產(chǎn)省電力供應(yīng)不足，也影響了蔬菜集約化育苗和工廠化生產(chǎn)。此外，個(gè)別地區(qū)新冠肺炎疫情點(diǎn)狀散發(fā)，也增加了產(chǎn)銷銜接的難度。
“經(jīng)過我們?nèi)嬲{(diào)度、深入分析并聽取業(yè)內(nèi)生產(chǎn)者、企業(yè)家及專家們的意見，可以明確地告訴大家的是，全年及當(dāng)前包括往后“兩節(jié)”期間，全國蔬菜生產(chǎn)總體是正常的，災(zāi)害影響是局部的、階段性的，影響的只是部分品種。”唐珂表示，從全年看，預(yù)計(jì)全國蔬菜面積3.2億畝，產(chǎn)量7.5億噸，比上年增加1%左右。
唐珂介紹，從品種看，黃瓜、西紅柿、茄子等茄果類蔬菜和蘿卜、洋蔥等根莖類蔬菜面積目前也是增加的，10月份速生葉菜擴(kuò)種了300多萬畝，后期上市量將有所增加，有利于調(diào)劑余缺。“實(shí)際上，從10月中下旬以來，北方地區(qū)多晴好天氣，蔬菜生產(chǎn)已基本恢復(fù)正常，采收上市量會(huì)陸續(xù)增加，近日全國總體菜價(jià)的漲幅已經(jīng)收窄，不少地區(qū)菠菜、生菜等綠葉菜價(jià)格開始明顯回落，這就是供求關(guān)系在改善、在變化的反映。”
