“王經(jīng)理，有人落水了，快來救人啊！有人落水了，快來救人啊！”8月26日，湛江環(huán)城高速南三島大橋項目在主橋38＃墩施工海域開展海上聯(lián)合搜救應(yīng)急演練。應(yīng)急演練由湛江海事局、中信海直、南三島大橋項目等7家參演單位90余名人員參與，共動用船艇3艘、直升機1架、救護車2臺，最終海上險情得以成功處置，演習取得圓滿成功。
“視頻＋直播”，全景展現(xiàn)海上突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)和處置過程
此次演練全程采取“視頻＋直播”模式進行，全景展現(xiàn)了海上突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)和處置過程。演練模擬一艘臺風歸港避臺漁船在經(jīng)過通航孔時，因發(fā)動機艙故障著火，漁船失控與項目部巡檢船只發(fā)生碰撞，導(dǎo)致1名漁民和2名TJ2合同段技術(shù)員墜海，巡檢船1名駕駛員被困，失控漁船撞擊棧橋鋼管柱后停下，船上火勢兇猛，海陸空多方聯(lián)合進行的海上聯(lián)合搜救應(yīng)急演練。10時22分，隨著總指揮下達“演練開始”指令，湛江環(huán)城高速南三島大橋海上聯(lián)合搜救應(yīng)急演練正式開始。橋面檢查組人員發(fā)現(xiàn)事故險情后，立即采取先行處置，第一時間向3名落水人員拋擲救生圈、救援繩。同時迅速向有關(guān)部門、單位上報突發(fā)事件情況。依據(jù)突發(fā)事件等級，公司立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案，并向湛江海事局請求應(yīng)急支援。按照處置方案，海上救援迅速展開，湛江海事局接到請求后，立即調(diào)3艘船艇趕赴現(xiàn)場參與處置。
有2名落水人員及時獲救，但因為海面海浪較大，水流較急，還有1名落水人員未抓到救生圈向下游漂去，應(yīng)急通訊組馬上聯(lián)系與項目有救援保障協(xié)議的中信海直機場，派遣就近直升飛機協(xié)助進行現(xiàn)場搜救工作，擴大搜救海域。
10時45分，一架救援直升機抵達搜救海域上空，展開空中救援，絞車手快速把搜救員投放到被救人員附近，隨著鋼索緩緩回收，“落水人員”被成功救至艙內(nèi)，直升機隨即將傷員送往醫(yī)院救治，海上救援演練結(jié)束。
海陸空聯(lián)動，強化協(xié)作機制
演練結(jié)束后，廣東交通集團安監(jiān)部部長蔡業(yè)青點評指出，當前，省交通集團多個跨江跨海建設(shè)項目正在實施推進，如深中、黃茅海等，海上施工安全管理風險很多，壓力很大。各單位要做好海上施工應(yīng)急管理，增強憂患意識，防外來船舶、防臺風、防人員、防設(shè)備倒塌，并加強應(yīng)急值守。要加強聯(lián)動，持續(xù)提升海上施工快速救援能力，通過反復(fù)演練，反復(fù)評估，持續(xù)提升海上施工應(yīng)急快速救援能力。南三島項目要總結(jié)演練，形成海上施工應(yīng)急救援管理新成果，形成視頻資料和海上施工救援工作指南，為全集團范圍內(nèi)的海上施工應(yīng)急管理和應(yīng)急救援提供借鑒和參考。
此次海陸空三棲聯(lián)動海上聯(lián)合搜救應(yīng)急演練強化了各協(xié)同搜救單位的協(xié)作機制，提高了對海上施工事故的組織、協(xié)調(diào)和指揮能力，為海上同類工程應(yīng)急救援積累了豐富的寶貴經(jīng)驗。接下來，各單位要進一步健全突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)警管理機制，借鑒經(jīng)驗，進一步完善應(yīng)急處置預(yù)案，并以這次演練為契機，不斷提升應(yīng)急救援能力，確保項目安全優(yōu)質(zhì)完成，為建設(shè)交通強國貢獻積極的能量。
此次應(yīng)急演練由廣東交通集團主辦，南粵交通公司承辦。應(yīng)急演練前期籌備工作歷時4個月，參演各方進行了多次的商討、桌面推演、演練交底，并進行了多次全流程實戰(zhàn)預(yù)演。
